碳纤维从1970年后就开始进入工业制造领域，应用到汽车、运动品、工程与电子领域。而空客的A350 XWB包括了52%的碳纤维增强（CFRP)部件，波音787 Dreamliner包括了50%的碳纤维增强（CFRP)部件。汽车领域的宝马BMW i3也大量使用碳纤维增强部件。传统工艺制造碳纤维的过程十分复杂并需要大量的人力劳动。3D打印为碳纤维制造带来了新的领域，更方便，并不需要大量的人工。

来自美国硅谷的Arevo Labs不仅提供碳纤维工业级3D打印机，还提供3D打印的新型碳纤维和碳纳米管（CNT）增强型高性能材料，而且使用其专有的3D打印技术和专用软件算法可以使用市场上现有的长丝融熔3D打印机制造产品级的超强聚合物零部件。

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