近年来3D打印市场发展迅速，越来越多的制造业厂商开始意识到3D打印给交通行业带来的便利。同时，很多早已使用3D打印技术的制造企业甚至在原型设计阶段就切实的收获3D打印带来的快速投资回报率。 

Walter Mausser GmbH（沃尔特公司，专门从事农业和建筑机械租车服务）使用 HAGE 3D打印机为其2020 CAB项目生产拖拉机机舱原型零件。该公司非常重视的一点就是“在尽可能短的时间内提供最好的质量”，研发部主管Wolfgang Szedenik说：“2020 CAB项目旨在为农业和建筑车辆打造终极驾驶室”。

 

自1960年以来，位于奥地利南部的Walter公司最初的成功始于一个拖拉机的简易防水外罩，这项业务促进公司的迅速发展，并为欧洲、美国和澳大利亚等市场提供超过90%的出口配额，它的系列产品主要包括一个简单的侧倾杆和一个高科技驾驶室。

问题是什么？

“我们非常重视在尽可能短的交付时间内达到最佳质量。因此，几乎所有的零件都是我们自己生产的。我们的订单规模很大，每年有几千件，因此，很容易产生一些变数，如果能够亲自把控所有生产零件的步骤，及时掌握生产进度，提高效率是非常重要的。”，Walter公司部门经理说到。

尽管使用传统的制造方式，如焊接等，可尽可能提高自动化程度。但在单独零件和小批量生产的情况下，许多零件仍然需要手工制作。

 

Walter制造的驾驶室可广泛用于各种车辆。根据农业机械、市政机械、施工机械或叉车的应用情况，用户可对驾驶室提出特殊要求，实现定制化需要。根据DIN EN 13510（防翻滚保护结构），所有产品都要进行ROPS测试。“许多知名的农业机械和工程机械制造商都属于我们的客户。因此，驾驶室的安全性能是必不可少的条件，” Walter研发主管Wolfgang Szedenik说。

解决方案

Walter Mauser组织并发起的2020 CAB项目，使用HAGE 3D打印设备生产零件制造而成的驾驶室，既最大限度的保证了安全性，同时也满足驾驶者的舒适性，它被认为是农业和建筑车辆的终极驾驶室。

（这是一个混合模型原型，主体为钢架结构，机舱和外盖所有的零件（145个）均由3D打印生产，打印时间：约1000 hr，重量：35 kg。 ）

 “我们在这个项目中的目标是将最大的舒适性、安全性和功能性结合到一个产品中。可以说，这是驾驶室的基础标准，”该项目工程师Martin Horvath谈到。除了现代化的设计外观，它还具有更高的功能性，舱室内配备了各种便利设施，包括：空调舱空气风道，可调节的真皮座椅，在车门把手上还有集成照明。”

 

“过去在开发具有综合功能性的零件时（如所述的门把手等），都是在国外定制的。但是对于2020年的CAB项目，我们需要加入很多全新设计，包含了我们全部的开发技术，因此，公司决定购进一台自己的打印设备进行生产。”Horvath解释道。

 

“Walter公司购进3D打印设备，可以充分利用工厂的生产能力，为该项目提供更高的灵活性。在我看来，这是一种经济又明智的选择，”HAGE 3D的业务部门经理Thomas Janics说到。

 

“由于项目生产零件的时间非常紧迫，因此，大的成型尺寸及生产效率，系统响应程度是非常重要的选择因素。”Horvath谈到。

“HAGE 3D打印系统有一个高度为290mm的打印平台，相当于超过70升成型体积。并且我们能够根据客户需要，定制安装空间的大小；系统响应时间短，成型尺寸大，安全可靠，正是因为HAGE 3D打印机满足了这些要求，Walter公司最终选择HAGE 3D打印机为其进行生产。”Janics补充道。

“在生产初期，对这台机器的属性并不了解，机器对吞吐量和负载的要求也有一定范围；经过短暂的探索，我们能够在短时间内对操作系统自定义进行调整，以确保机器平稳运行。现在这个系统非常稳定可靠，”Szedenik说。

 

结果怎么样？

 

2020 CAB项目基本完工，Walter取得的成果是非常令人满意的！该公司不仅用这个项目让最终的驾驶室启动并运行起来。同时，还开发出必要的生产流程，提供额外的生产零件，为以后的需求做准备。尽管在项目初期遇到许多困难，加上时间紧迫，但所有项目参与者对HAGE3D的生产系统的都非常满意。

“在Walter Mauser，我们满足工业级企业用户的生产制造所需条件。作为专用机器制造商，我们了解工业客户真正需要什么。HAGE3D可以根据客户的需要提供不同的解决方案，”Janics说。